66RBSV ഫീമെയിൽ സ്വിവൽ കണക്റ്റർ എയർ ബ്രേക്ക് ഹോസ് എൻഡ്സ്
66RBSV
| ഭാഗം# | ട്യൂബ് സൈസ് ഐഡി × ത്രെഡ് യുഎൻഎഫ് | C | C2 | M |
| 66RBSV-06 | 3/8 ID×3/4-20UNF | 31/32 | 7/8 | 1.96 |
| 66RBSV-08 | 1/2 ID×7/8-20UNF | 1-1/8 | 1" | 2.10 |
റഫറൻസിനായി പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നത്
പാർക്കർ : 66RBSV-6-3/4 66RBSV-8-7/8
ഈറ്റൺ/വെതർഹെഡ്:
മിഡ്‌ലാൻഡ് : 38-357 38-358
ദയവായി ശ്രദ്ധിക്കുക: അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം വിതരണം ചെയ്ത നോൺ-സ്റ്റോക്ക് ഇനങ്ങളുടെ ക്വട്ടേഷനുകളും ഡെലിവറിയും.കോൺഫിഗറേഷനുകളും അളവുകളും അറിയിപ്പ് കൂടാതെ മാറ്റത്തിന് വിധേയമാണ്.കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ SAE J530 ഓട്ടോമോട്ടീവ് പൈപ്പ് ഫിറ്റിംഗുകളിലും SAE J531 ഡ്രെയിൻ പ്ലഗുകളിലും കാണാം.
റബ്ബർ ട്യൂബിനുള്ള DOT എയർ ബ്രേക്ക് ഫിറ്റിംഗ്സ് (ഹോസ് എൻഡ്സ്)
അനുരൂപത - SAE J1402 എയർ ബ്രേക്ക് റബ്ബർ ഹോസ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ DOT FMVSS571.106 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു.
അപേക്ഷകൾ
എയർ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങളിലെ കണക്ഷനായി SAE J1402 റബ്ബർ ഹോസ് ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോഗിക്കുക.
സവിശേഷതകൾ
- നിർമ്മാണം - മൂന്ന് കഷണം യൂണിറ്റ്: ശരീരം, നട്ട്, സ്ലീവ്.എക്സ്ട്രൂഡഡ്(ബ്രാസ് CA360 അല്ലെങ്കിൽ CA345) കോൺഫിഗറേഷൻ.
- വൈബ്രേഷൻ പ്രതിരോധം - ന്യായമായ പ്രതിരോധം.
- പ്രയോജനങ്ങൾ - കൂട്ടിച്ചേർക്കാനും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനും എളുപ്പമാണ് (ട്യൂബ് തയ്യാറാക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ജ്വലനം ആവശ്യമില്ല.)
സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
- താപനില പരിധി: ഫിറ്റിംഗുകൾ -40°F മുതൽ +120°F (-40°C മുതൽ +48°C വരെ) വരെയുള്ള വ്യതിയാനങ്ങളെ ചെറുക്കും.
- പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം: പരമാവധി പ്രവർത്തന മർദ്ദം 125 psi.
അസംബ്ലി നിർദ്ദേശങ്ങൾ
- നട്ടും സ്ലീവും ഹോസിലേക്ക് സ്ലൈഡ് ചെയ്യുക.സ്ലീവിന്റെ ബെവൽ എഡ്ജ് ഫിറ്റിംഗിനായി പുറത്തേക്ക് കിടക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
- ഫിറ്റിംഗിലേക്ക് തള്ളുക, താഴെയുള്ള ഹോസ്.
- ബോഡി ഹെക്സുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നത് വരെ സ്ക്രൂ നട്ട്.
ശ്രദ്ധിക്കുക: ഫിറ്റിംഗ് വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ, ശരീരവും നട്ടും പരിശോധിക്കണം.ഭാഗങ്ങൾ ശരിയായ അവസ്ഥയിലാണെങ്കിൽ മാത്രം വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുക.സ്ലീവ് ഒരിക്കലും വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാൻ പാടില്ല.
